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La Falda: Denuncian graves irregularidades en la licitación de transporte urbano

En las últimas horas, Luis Gomez, el gerente de la empresa de transporte Lumasa, ha insertado con sus dichos en la opinión pública, un nuevo frente de dudas, sobre la transparencia de gestión del intendente Arduh.El empresario tanto en conferencia de prensa, como en diferentes programas periodísticos regionales, ha denostado la falta de códigos de diferentes procedimientos municipales en torno al transporte público.

El hecho disparador fue la clausura, por inspección municipal, de un local de la empresa, se trata del local C de la terminal de Ómnibus de La Falda.
"Nosotros presentamos todos los papeles correspondientes en el cual detallamos que allí venderiamos pasajes de nuestra empresa Lumasa, de otra llamada Pájaro Blanco y de todos los servicios turísticos" dijo el empresario.

"Adjuntamos una copia de la secretaría de transporte que avala la actividad de venta en ese local y no hemos ocultado nada, tenemos todos los documentos presentados por la mesa de entrada de la municipalidad de La Falda". agregó que Gabriel Massheimer no puede sostener el desconocimiento de que se iban a vender pasajes en ese local, adjudicado luego de presentarnos a una licitación, y que refaccionarlo y adaptarlo, lo obligó a invertir mucho dinero en ese proceso.

"La municipalidad argumenta que nosotros en ese local nos presentamos para hacer excursiones, cosa que negamos totalmente. Somos un servicio de transporte de turismo pero no de excursiones, por lo cual en ningún momento hemos puesto ese término, (por excursiones) en ningún lado, y desafiamos para que Gabriel Massheimer encontrará en algún lado la palabra excursión, ese término no figura en ninguna parte del pliego".

Según Gomez, el funcionario público, en el espacio periodístico del periodista Horacio Roccazzella, solo había dicho barbaridades, expresando cosas que no tiene nada que ver con el tema, delatando el grado de improvisación por un servicio que se prestará por los próximos 10 años.

Gomez está de acuerdo en abrir el juego a través de una la licitación pública, pero no comparte de que muchos ítems del pliego, están orientados a favorecer a determinadas empresas. Por ejemplo el valorar la cantidad de kilómetros recorridos, claramente expone una maniobra de favorecer a algunas empresas por sobre la local que hoy presta el servicio, acusando que lo acaecido con la clausura del local es prueba de una maniobra para desprestigiar y así ocultar la discriminación a su empresa.

Por su lado, Massheimer expresó que la temática del transporte era una cuestión de política de estado, y que no solo era una responsabilidad compartida con otros 3 municipios, sino que también abarcaba una proyección de tres diferentes administraciones municipales futuras.

El Secretario de Desarrollo Institucional, remarcó que los cambios en la realidades de este tipo de servicio, más el crecimiento demográfico, justificaba no haber prorrogado el contrato con la empresa Lumasa y encaminarse hacia una licitación abierta, con oportunidades similares para todos los actores del mercado del transporte. Asimismo hizo la observación de que Lumasa era una empresa consolidada, y que perfectamente estaba preparada para competir.

Conferencia de Prensa brindada por el empresario Luis Gomez

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2 Segmentos completos de "El grito Sagrado", conducido por el periodista Horacio Rocazzella (29-10-16)

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