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Una joven hospitalizada tras un choque en el límite entre La Falda y Huerta Grande

LA FALDA. – El acceso norte de la ciudad, en el límite intermunicipal con Huerta Grande, volvió a convertirse en el escenario de un accidente de tránsito. El siniestro, ocurrido en las últimas horas de la tarde, fue protagonizado por un automóvil y una motocicleta de baja cilindrada, dejando como saldo a una persona con lesiones leves y daños materiales menores.

El hecho se desencadenó cuando un automóvil que transitaba en sentido norte-sur inició una maniobra de giro hacia su derecha. En ese mismo instante, una motocicleta conducida por una joven intentó sobrepasar al rodado mayor por el carril derecho, un sector que habitualmente presenta un espacio reducido para el tránsito simultáneo. Al no advertir la proximidad del motovehículo, el automóvil impactó al rodado menor, provocando la caída de su conductora a la carpeta asfáltica.

Al lugar arribaron rápidamente efectivos de la Policía de la Provincia y una ambulancia de la Central de Emergencias Médicas (CEM). Tras recibir las primeras asistencias en el lugar, la joven fue trasladada de manera preventiva al Hospital Municipal. Los equipos de rescate confirmaron que la damnificada presentaba escoriaciones y golpes leves, encontrándose fuera de peligro.

Una problemática que se refleja en las estadísticas

Este nuevo choque puso de manifiesto una tendencia preocupante que las guardias locales y los servicios de emergencia vienen advirtiendo en el Valle de Punilla. Según los registros de casuística regional, las motocicletas forman parte de casi el 80% de los accidentes de tránsito totales.

El análisis del siniestro por parte de las autoridades locales dejó en evidencia una combinación recurrente de factores de riesgo: por un lado, la omisión o falta de visibilidad de las luces de giro por parte de los automovilistas y, por el otro, la realización de sobrepasos por la derecha por parte de los motociclistas, una maniobra prohibida por la normativa vigente que reduce drásticamente los tiempos de reacción y eleva la vulnerabilidad en las esquinas de alto tránsito.